导热油沥青加温储存罐

设计特点

根据导热油加温沥青罐工程项目建设要求、按照客户所需本设计具体如下：

（1）快速卸油：汽车运输罐自流到卸油池，由卸油池保温沥青泵、泵入沥青加温储存罐，同时可向50吨高温罐进入沥青。

（2）快速发油：根据不同的现场需求采取不同的发池方式，大批量发油可用储罐通过管道进入50吨高温罐加温发油或储存罐整体加温的方式发油，小批量发油可直接从储存罐内的高温区发油从而尽可能地节约时间及加温生产成本。

（3）节约生产：本设计采用主体储罐底部加热，沥青通过自流进入内部高温区进行快速加温从而避免了主体储罐的整体高温，减少了热量的损失。

（4）加温及供应方式：正常情况下客户需提前加温，加温时大罐与高温罐应同时加温，待大罐达到一定温度后，可提油进入高温罐，少许加温可直接供应拌合机进行供应

（5）加热系统，导热油作为传热介质，由导热油管道输送高温导热油（250℃±20℃），通过导热油阀门控制分别进入储存罐加热盘管、高温区盘管和沥青伴热管道，换热后温度降低泵压循环进入导热油炉受热获得热能循环加热。